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2011 Round1(10/21)
文=山口仁
撮影=山上洋平(フライングフロッグス
(2011年10月28日 17:30)

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※画像は全てコピーレフト(著作権フリー)ですので、
参加者や来場された方は、
画像をご自身のサイトやブログ等に自由に転載して頂いて構いません。




フジヤマクラスの走行です。












背景とのコントラストがキレイです。






ガス欠して押してる時に付着したタイヤの草を取りたいという理由で、
カーゴパンツのままで私も走り出しました。










レングス短めで超カッコワリーです(笑)。






レングス短めで超カッコワリーです、ピャートチュー、
的な(笑)。

パンツはレングス長めにしとかないと、
↑みたく靴下が出ちゃって超カッコワリールックスになっちゃいますが、
ヒザの曲がりがキツいフォームだと特にそれが顕著です。








サーキットにて、
ミラーで後ろを確認した事などこれまでの人生では有りませんでしたが、
バグブロミートはミラーの取り外しも、
テーピングすら必要ないので、
生まれて初めてミラーで後方を確認いたしました。






親子ほどのトシが離れた2人のランデブー走行です。














あえてパスさせて、
今度は後ろからKuronuma Kentaさんの走りを観察してみました。

まっ、
だからと言って、
国際ライダーじゃないので、
後で何かをアドバイスしたりとかはしないんですけどね、
的な(笑)。

つーか、
自分自身がメチャクチャですしね(爆)。
































































最後は、
Suzuki Teruoさんと一緒にランデブー走行しましたが、
もうだいぶ暗くなってきてしまったせいか、
フォーカスが厳しい感じで、
この日の走行の画像はこれで終わりです。








片付けをしていたら足が“つった”ところ(笑)。






























最後は一本締めで終わりました。

また、
この日のアクシデントは私の転倒とガス欠くらいでしたが、
ファイターズ・ガールズがそんな事は吹き飛ばしてくれて、
超楽しい走行会となりました(爆)。

ちなみに、
私のZX-6RRは、
載せ換えたエンジンのヘッドやクランクケースカバーからオイルが漏れ出していて、
何かもうこのバイクは呪われている感じがするので、
このZX-6RRは手放して、
次はコッテコテのジャーマン・ストリートファイターを作るベースマシンか、
あるいはサーキットを走るのなら、
30秒切らないような、
250とか400の中型車の方が楽しいと思うようになってきました。

パワーがある600とかリッターは、
ストレートで休む事が出来ないから、
年寄りにはキッツイです(爆)。